.08 Инструменты Бензопила Хускварна.
Первую бензопилу Husgvarna выпустила осенью 1959 года, совершив техническую революцию на этом поприще. Не являясь «родителем» первой цепной бензопилы, предприятие «Хускварна» стояло у истоков ее изобретения и является создателем прототипа современных пил. Многие технические решения, впервые примененные на бензопилах «Хускварна», со временем стали безусловным атрибутом всех пил, заставив пересмотреть и изменить технические требования к пилам и безопасной работе ими, практически во всем мире.
Модельный ряд бензопил Husgvarna представлен и бытовыми и профессиональными пилами, с разницей, как у любого технически сложного инструмента, в мощности, надежности и продолжительности работы. Поэтому если вы выбираете пилу, то вам необходимо знать для чего она вам, ну а если вы счастливый владелец такой техники, то, как ее правильно эксплуатировать. Профессиональные бензопилы гораздо мощнее бытовых и имеют диапазон мощности от 2,7 до 8,2 л.с.(2-6 кВт), сделаны с повышенной прочностью и износостойкостью, с суммарным ресурсом работоспособности до 2000 часов. Все бензопилы «Хускварна» имеют бензиновый двухтактный двигатель, питающийся смесью высокооктанового бензина и специального масла, в соотношении от 1:40 до 1:50, указано в паспорте для каждой модели. Применение качественного бензина, специальных 2Т масел и кованного трехсекционного коленвала, позволили производителю получить не только выносливость двигателя в самых тяжелых условиях, но и хорошее соотношение веса и мощности; для сравнения вес пилы образца 1959 года был 11,5кг и 4,6 кг у модели Husgvarna 142. Два бачка у бензопил, для топлива и масла, обеспечивают работу двигателя и смазку пильной цепи, причем бачки рассчитаны так, чтобы при полной выработке топлива, цепной смазки немного оставалось. Не пытайтесь «экономить» применяя низший, от рекомендуемого, бензин и отечественные масла, поскольку они не рассчитаны на высокие обороты бензопильных двигателей, выгорают не смазывая трущиеся детали и снижают срок службы двигателей на 15%. Допускается применение отечественных моторных масел для смазки пильной цепи, но и здесь желательно применение паспортных масел. Применение каталитического дожигателя выхлопных газов, технологии E-TECH, уменьшает их токсичность, одобрено к применению во всех странах и позволяет говорить о качественном улучшении условий работы. Надо отдать должное, что компания Husgvarna всегда ставит на первое место улучшение условий работы ее инструментом. Пила 1959 года имела самый низкий уровень шума, по сравнению с другими пилами, а начиная с 1973 года, на всех пилах ставится автоматический тормоз цепи, позволяющий обезопасить оператора пилы при обратном ударе. На современных бензопилах применяется комбинированный тормоз цепи, производящий останов, как в ручном режиме – упором руки в щиток, так и автоматически, силой инерции отдачи пилы. Многие производители, для предотвращения возникновения обратного удара, исключают из работы возможность работы носком пилы и устанавливают ограничительный щиток. Но на пилах «Хускварна» его нет, поскольку шведские стандарты безопасности допускают работу концом шины. В России работа таким способом разрешена только первоклассным вальщикам. В 1969 году Husgvarna выпускает бензопилу с пониженным уровнем вибрации и с тех пор ее пилы снабжаются антивибрационными системами, качество которых постепенно улучшается с выпуском каждой новой модели. Сегодня на пилы компания устанавливает систему гашения вибрации LowVib, принцип которой в уравновешивании одной массы другой, инерционное взаимодействие двух масс. Детали бензопилы изолированы от рукояток стальными пружинами, а полная масса рукояток и является противовесом. Но учтите, что качество виброгашения на бытовых пилах ниже, поскольку время работы ими значительно меньше профессиональных. Нельзя не отметить двойную фильтрацию воздуха, позволяющую увеличить производительность лесоруба и двигателя, за счет уменьшения времени на обслуживание бензопилы. Узкий корпус, высоко расположенный центр тяжести и плоское днище, все это делает эксплуатацию бензопил Husgvarna удобной и комфортной. И последний совет, подходящий для всех бензопил, без исключения. Не забывайте, что по статистике, примерно 90% всех поломок пил, это результат небрежного отношения к пильной гарнитуре и цепи. Если цепь заточена, то работает она, а если нет – то человек. Вы прилагаете больше усилий при пилении, увеличивая нагрузку на бензопилу, снижая моторесурс и весь срок службы агрегата.
|
Опубликовано 07.02.09 Читайте статьи:Подписка по e-mailЧто-то ищете? |
||||
|
|