Технология покраски порошковой краской

Сегодня одним из самых популярных материалов для покраски металлических изделий является порошковая краска. Это обусловлено ее неисчислимыми преимуществами – защищает поверхность от воздействия коррозии, повышает эстетические свойства, равномерно наносится и многое другое.

Однако выполнить покраску самостоятельно без определенных навыков и при этом получить высококачественное покрытие не получится. Технология нанесения порошкообразной краски требует от исполнителя немалого опыта и теоретических знаний.

Этапы покраски

Технология покраски состоит из нескольких этапов:

• предварительная обработка поверхности;
• нанесение краски;
• формирование покрытия.

Подготовка поверхности является одной из основных операций. Она предполагает удаление загрязнений, ржавчины, окислов, обезжиривание и фосфатирование. Очистка выполняется с помощью абразивных материалов или растворителей (щелочных, кислотных веществ). Окислы, ржавчина удаляются посредством пескоструйных и дробеметных технологий либо методом травления.

Поверхность требует нанесения конверсионного подслоя (предупреждает попадание под покрытие различных загрязнений и последующее отслаивание краски) и фосфатирования (в несколько раз увеличивает адгезию). Следующие операции – ополаскивание и сушка изделия методом нагрева.

Нанесение порошковой краски и полимеризация покрытия

Покраска осуществляется в специально оборудованных камерах для напыления. Во избежание попадания летучих веществ в помещение эти боксы оснащены системами фильтрации и отсоса.

Для нанесения используются ручные установки с пистолетом-распылителем или автоматические, оснащенные пистолетами-манипуляторами. Наиболее распространен способ, когда электростатически заряженные частицы порошковой краски наносятся на изделие с помощью пульверизатора.

После нанесения выполняется оплавления слоя краски в специальной камере под воздействием температуры 150-220°C. Продолжительность полимеризации – от 15 до 30 минут. Результатом процесса является образование защитной пленки на поверхности детали.

После формирования покрытия изделие проходит окончательную стадию – медленное охлаждение на открытом воздухе.